เส้นทางสวนในประเทศจากแผ่นพื้น: วิธีการจัดวาง, ภาพถ่ายสองสามภาพ

กระเบื้องชนิดใดที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางในสวน

การจัดเส้นทางในประเทศจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ท้ายที่สุดแล้วที่นี่ไม่เพียง แต่เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่สำหรับปลูกพืชผักไม้ผลและดอกไม้อีกด้วย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดสวนแนะนำให้สร้างเส้นทางด้วยการปัดเศษซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่ของแต่ละโซนด้วยสายตา ก่อนอื่นคุณต้องจัดทำแผนสำหรับกระท่อมฤดูร้อนด้วยเครื่องหมายของเตียงสวนพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจและวัตถุทั้งหมดจากนั้นร่างเส้นทางไปยังพวกเขา

เธอรู้รึเปล่า? ปัจจุบันมีการคิดค้นเครื่องปูพื้นที่ในฮอลแลนด์ ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงเธอปูทางเท้าด้วยพื้นที่ 300 ตร.ม.

แทร็กแบ่งออกเป็น 2 ประเภทตามอัตภาพ:

  1. ประโยชน์... ใช้ในการจัดเขตเศรษฐกิจทางเข้ารถ อย่าลืมคำนึงถึงขนาดและน้ำหนักของยานพาหนะด้วย ความกว้าง 2.5–3 ม.
  2. ตกแต่ง... เส้นทางอื่น ๆ ทั้งหมดบนไซต์สำหรับการเข้าใกล้วัตถุต่างๆ พวกเขาไม่มีแรงมากเช่นนี้อีกต่อไป ความกว้างสูงถึง 1.5 ม.

กระเบื้องตกแต่ง

เส้นทางของประเทศตามหน้าที่สามารถแบ่งได้ดังนี้:

  1. หลัก... เชื่อมต่อทางเข้าอาคารหลักและตัวบ้าน ความกว้างที่แนะนำคือ 1.5–2 ม.
  2. รอง... พวกเขานำไปสู่อาคารที่กระท่อมฤดูร้อน - อาคารฟาร์มห้องน้ำฤดูร้อนโรงอาบน้ำสระว่ายน้ำน้ำพุ ฯลฯ ความกว้างที่เหมาะสมที่สุดคือ 0.5-1 ม.
  3. เส้นทางตื้นซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ชานเมืองและสามารถเข้าถึงเตียงผักเตียงดอกไม้น้ำพุ ฯลฯ ควรจะไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับพื้นหลังของสิ่งอื่นใด ความกว้างสูงสุด 0.5 ม.

เราขอแนะนำให้อ่านวิธีใช้ดินเหนียวขยายตัวในการออกแบบภูมิทัศน์

เมื่อเลือกวัสดุสำหรับกระท่อมฤดูร้อนคุณต้องคำนึงถึงว่ามันควรจะสะดวกสำหรับการเดินและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในสวน คุณต้องถามเกี่ยวกับลักษณะคุณภาพอายุการใช้งานและราคาด้วย

กระเบื้องทางเท้าขึ้นอยู่กับวัสดุในการผลิต:

  • จากหินธรรมชาติ
  • คอนกรีต;
  • พลาสติก;
  • ยาง.

กระเบื้องจากวัสดุที่แตกต่างกัน

แน่นอนว่าหินธรรมชาติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมถือเป็นสิ่งที่ดีที่สุด มันจะเข้ากันได้ดีกับภูมิประเทศของประเทศ นอกจากนี้ยังมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด แต่การได้มาซึ่งวัสดุก่อสร้างดังกล่าวจะกระทบกระเป๋าอย่างมาก ตัวเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุดคือกระเบื้องคอนกรีต มีลักษณะที่ดีเช่นเดียวกับรูปร่างและสีที่แตกต่างกัน

บางทีคุณอาจสนใจที่จะอ่านเกี่ยวกับแนวคิดการออกแบบภูมิทัศน์สำหรับกระท่อมฤดูร้อนจากเศษวัสดุ

วัสดุก่อสร้างดังกล่าวมีราคาไม่แพงมากและเป็นที่นิยมมากที่สุด ทันสมัยมากขึ้นคือกระเบื้องพลาสติก มีน้ำหนักเบาติดตั้งรวดเร็วและราคาไม่แพง วัสดุนี้สามารถมีขนาดใหญ่มีรูปร่างและขนาดเล็ก

ตามวิธีการผลิตกระเบื้องคอนกรีตมีดังนี้:

  • ไวโบรแคสต์;
  • สั่น;
  • ทรายโพลีเมอร์

แผ่นคอนกรีตปู

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเมื่อซื้อแผ่นปิดผิวทางนี้ให้ใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้:

  1. องค์ประกอบและวิธีการผลิต ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในใบรับรองคุณภาพ
  2. ความหนาและขนาด ความสูงของกระเบื้องจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับระดับของการบรรทุก สำหรับเส้นทางเดินความหนาขององค์ประกอบกระเบื้องจะถูกเลือกไว้ไม่เกิน 3 ซม. แต่สำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์เคลื่อนที่ - อย่างน้อย 5 ซม.
  3. คุณภาพวัสดุก่อสร้าง กำหนดด้วยสายตา ไม่ควรมีรอยแตกและที่ด้านหลัง - จุดและรอยเปื้อนต่างๆ องค์ประกอบของวัสดุต้องสม่ำเสมอ

สำคัญ! หลีกเลี่ยงการซื้อกระเบื้องเรียบเพราะจะลื่น คุณควรเลือกใช้ตัวเลือกที่มีพื้นผิวขรุขระ

ราคาถูกที่สุดคือวัสดุกระเบื้องทำมือ แต่ในการผลิตต้องใช้เวลาเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น จากนั้นก็มีวัสดุพลาสติก แต่มันจางลงและไม่สามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี กระเบื้องคอนกรีตจะเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและทนทาน

การทำกระเบื้อง DIY

รูปร่างและขนาดมาตรฐานสำหรับแผ่นปูพื้นมีดังนี้:

  1. สแควร์... โดยปกติจะผลิตด้วยด้าน 30, 35, 40 และ 50 ซม. ตัวเลือกหลังไม่ค่อยใช้สำหรับทางเดินในสวน
  2. สี่เหลี่ยม... นี่คือรูปทรงอิฐคลาสสิกคล้ายกับหินปู ขนาดที่พบมากที่สุดคือ 20 × 10 ซม. และ 25 × 12.5 ซม. นี่คือรูปทรงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากสามารถวางได้หลายวิธี
  3. หยิก... อาจมีรูปร่างแตกต่างกัน (รังผึ้งโคลเวอร์เกล็ดคลื่นขดลวดและอื่น ๆ อีกมากมาย) ตัวอย่างเช่นคลื่นยอดนิยมซึ่งสร้างเลียนแบบการไหลของน้ำเมื่อวางมีขนาด 23 × 10.3 × 6 ซม. 20 × 10 × 6 (4.5) ซม.

กระเบื้องปูนเม็ด
ประเภทที่ทนทานและมีราคาแพงที่สุดคือกระเบื้องปูนเม็ดที่ทำจากดินเหนียวทนไฟโดยใช้เทคโนโลยีการยิง มีรูปร่างเหมือนอิฐ

ปูแผ่นพื้น

เส้นทางที่ทำจากแผ่นพื้นปูให้บริการเป็นเวลานานและดูสวยงาม แต่อาจได้รับความเสียหายจากลูกเห็บหรือกิ่งไม้ที่ร่วงหล่น

เส้นทางกรวดสี

แผ่นพื้นปูเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดชนิดหนึ่งสำหรับทางเดินในสวน เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ:

  • กระเบื้องยังคงมีการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ดีไม่กลัวน้ำและสามารถนอนอย่างเงียบ ๆ ใต้หิมะได้จนถึงฤดูหนาวโดยไม่ต้องเปลี่ยนเลย
  • ไม่จางหายไปในดวงอาทิตย์แม้ว่าจะอยู่ในบริเวณที่มีแสงสว่างมากที่สุดก็ตาม
  • วัสดุดูสวยงามและมีสีและลวดลายให้เลือกมากมาย
  • กระเบื้องมีหลายขนาด - ขนาดใหญ่วางง่ายและขนาดเล็กสามารถใช้เพื่อสร้างเส้นทางโมเสคที่สวยงามซึ่งจะดูดีในภาพถ่าย

มีข้อเสียน้อยกว่า: ราคาซึ่งสูงเมื่อเทียบกับราคาของตัวเลือกอื่น ๆ ความไม่มั่นคงต่อความเสียหายทางกลและการไม่มีรูทั้งหมด

ทางลูกรังสีขาว

กระเบื้องไม่ยอมให้น้ำซึมผ่านจึงเปียกและลื่นในช่วงฝนตก แก้ไขได้โดยการซื้อกระเบื้องพิเศษซึ่งมีพื้นผิวขรุขระซึ่งคุณจะไม่ลื่น แต่มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น

เครื่องมือที่จำเป็น

ก่อนติดตั้งแผ่นพื้นคุณต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:

  • หมุดที่ทำจากไม้และเชือกสำหรับทำเครื่องหมายขนาด
  • ค้อน (ค้อนยาง);
  • คราดสวนและพลั่วดาบปลายปืน
  • ท่อพร้อมหัวฉีดเพื่อการชลประทาน
  • โทตกลง;
  • ระดับอาคาร (อย่างน้อย 80 ซม.) และเทปวัด
  • เครื่องบดและแผ่นดิสก์ (เคลือบด้วยเพชร);
  • การกระแทกด้วยตนเอง
  • กระดานขนาด 5 ซม. หรือแท่งขนาด 5 × 5 ซม. ยาวตามความกว้างของแทร็ก

เครื่องมือที่จำเป็น

กระเบื้องพลาสติก

กระเบื้องพลาสติกดูร่าเริง แต่ราคาถูกมาก

พื้นและทางลูกรัง

โซลูชันนี้มีข้อดีหลายประการ:

  • ราคา - กระเบื้องพลาสติกมีราคาถูกกว่าตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมด
  • การเคลือบหยาบ - คุณไม่สามารถลื่นได้
  • รู - กระเบื้องพลาสติกทำขึ้นเพื่อให้น้ำไหลผ่านและไม่ชะล้างเส้นทาง
  • ความหลากหลายของสี - มักจะสดใสและร่าเริง

แต่แน่นอนว่าก็มีข้อเสียเช่นกัน ขั้นแรกให้ดู หากพลาสติกดูเป็นที่ยอมรับในสวนในประเทศถัดจากบ้านในชนบทที่มีสไตล์มันจะดูไม่ดีและไม่เหมาะสม ประการที่สองการขาดความยั่งยืน

ทางลูกรังละเอียด

สไลด์กรวดอัลไพน์

พลาสติกทนทุกข์ทรมานจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและจางหายไปในดวงอาทิตย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการละเมิดเทคโนโลยี หากเส้นทางในสวนจากแผ่นปูพื้นสามารถใช้งานได้นานหลายสิบปีพลาสติกจะต้องเปลี่ยนในห้าปี อย่างไรก็ตามเนื่องจากราคาของมันจะไม่แพง

ทางลูกรังในประเทศ

ทางลูกรังรอบบ้าน

การเตรียมวัสดุ

จำเป็นต้องซื้อวัสดุก่อสร้างดังต่อไปนี้:

  • ทราย;
  • หินบดหินแกรนิต
  • geotextiles (ถ้าดินเคลื่อนที่ได้);
  • เกรดซีเมนต์ตั้งแต่ M-400 ขึ้นไป
  • กระเบื้องและขอบสำหรับทางเท้า

เธอรู้รึเปล่า? กระเบื้องปูทางเดินถูกกล่าวถึงครั้งแรกในฮอลแลนด์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เนื่องจากวัตถุดิบจากธรรมชาติในการสร้างถนนมีราคาแพงช่างฝีมือในท้องถิ่นจึงสามารถผลิตวัสดุก่อสร้างนี้จากคอนกรีตได้เป็นครั้งแรก พวกเขาวางเส้นทางจากอัมสเตอร์ดัมไปยังฮาร์เล็ม

มีความจำเป็นที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีไฟฟ้าและน้ำ แนะนำให้ทำงานโดยใช้สนับเข่าและถุงมือยาง ก่อนหน้านี้เพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดในการคำนวณคุณต้องจัดทำแผนไซต์และร่างตำแหน่งของแทร็กในอนาคต ในการคำนวณจำนวนแผ่นพื้นก่อนอื่นคุณต้องวัดความยาวทั้งหมดของเส้นทางที่วางแผนไว้ แต่ควรเลือกความกว้างขึ้นอยู่กับขนาดของวัสดุก่อสร้างที่ซื้อมาเพื่อลดของเสียสำหรับการตัดแต่งและการต่อสู้

การคำนวณขนาดของแทร็กในอนาคต
ในการคำนวณจำนวนขอบถนนความยาวของแทร็กจะคูณด้วย 2 และหารด้วยความยาวของวัสดุนี้ ในจำนวนที่คำนวณได้ให้เพิ่ม 20% เพื่อคำนึงถึงการแตกหักและการตัดแต่งของผลิตภัณฑ์อาคาร

กระเบื้องปูนเม็ด

กระเบื้องปูนเม็ดทำจากดินเหนียวโดยการเผาซึ่งทำให้มีความแข็งแรง

เส้นทางกรวดด้วยอิฐ

วัสดุนี้ถูกใช้เพื่อปกปิดบ้านในศตวรรษที่สิบเก้าในฮอลแลนด์และบางครั้งก็ใช้สำหรับปูทางเท้า ตั้งแต่นั้นมาเทคโนโลยีการผลิตเช่นเดียวกับข้อได้เปรียบมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ข้อดีมีดังนี้:

  • ความงาม - กระเบื้องปูนเม็ดมีความสดใสสวยงามและด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถสร้างเส้นทางโมเสคได้
  • ความมั่นคง - ไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิผ่านน้ำบางส่วนไม่ทนต่อการขัดถูและแสงแดด

อย่างไรก็ตามกระเบื้องดังกล่าวมีความไวต่อความเสียหายทางกลมากกว่าวัสดุอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นพื้นผิวทางเท้าสามารถรอดจากลูกเห็บได้ แต่ปูนเม็ดมักจะถูกทุบจนแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย นอกจากนี้ยังมีราคาแพง

ทางลูกรังในสวน

ขั้นตอนการก่อสร้าง

การก่อสร้างเส้นทางในประเทศสามารถดำเนินการตามประเภทที่เรียบง่ายเมื่อวางวัสดุบนทรายและใช้ปูนซีเมนต์ ไม่ว่าในกรณีใดก่อนอื่นให้เตรียมสถานที่วางและทำเครื่องหมายการออกแบบทางเท้าจะถูกเลือกและในตอนท้ายของงานยาแนวจะเสร็จสิ้น การละเมิดเทคโนโลยีการก่อสร้างอาจทำให้การเคลือบใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็วดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนนี้อย่างถูกต้อง

สำคัญ! ก่อนเริ่มงานคุณควรใส่ใจกับความน่าเชื่อถือของดินในสถานที่ที่วางเส้นทาง หากเป็นแบบเคลื่อนที่ควรใช้ผ้าใยสังเคราะห์หรือซีเมนต์ทรายผสมกับคอนกรีต

การเตรียมไซต์

งานเตรียมการประกอบด้วยการดำเนินการทีละขั้นตอนของการดำเนินการต่อไปนี้:

  1. ขั้นแรกให้ทำเครื่องหมายโดยใช้หมุดและเชือก ในกรณีนี้เราควรคำนึงถึงไม่เพียง แต่ขนาดของกระเบื้องและเส้นทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความกว้างของเส้นขอบที่อยู่ด้านข้างด้วย
  2. พื้นที่ริมทางเท้าจะถูกกำจัดด้วยพืชและเศษซาก
  3. ในสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ดินลึก 20-50 ซม. จะถูกลบออกด้วยพลั่วดาบปลายปืนงานเหล่านี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก สำหรับเส้นทางในสวนที่จะเดินต่อไปก็เพียงพอที่จะกำจัดดินออกไป 20 ซม.
  4. ด้านล่างของช่องทำความสะอาดด้วยพลั่วและปรับระดับแล้วกระแทก หากไม่สามารถรับ rammer ได้สำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้ท่อนไม้หรือผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากแท่งไม้

การเตรียมไซต์

เสริมขอบของแทร็ก

มีการวางเส้นขอบตามขอบของเส้นทาง พวกเขาปกป้องแทร็กจากการเสียรูปและการคืบคลาน สามารถวางขอบกระเบื้องที่ระดับกระเบื้องหรือเหนือพื้นผิวได้ ชิ้นส่วนที่หนักจะลึกลงไปตามขอบของเส้นทางในช่วงเริ่มต้นของการทำงาน ขอแนะนำให้ปลูกบนบ่อปูน มีการติดตั้ง curbs ขนาดเล็กหลังจากวางแผ่นคอนกรีตแล้ว ในกรณีนี้มาร์กอัปจะทำโดยไม่คำนึงถึงขนาดของมัน เมื่อวางกระเบื้องช่องจะถูกขุดตามขอบลึกกว่าความสูงของขอบเล็กน้อยเล็กน้อย ด้านล่างของพวกเขาปกคลุมด้วยชั้นของทราย จากนั้นค้อนจะตอกด้วยค้อน เหลือระยะห่างเล็กน้อยระหว่างพวกเขากับกระเบื้องเท่ากับขนาดของตะเข็บกระเบื้อง มันจะถูกปกคลุมไปด้วยทราย

เรียนรู้วิธีสร้างภูมิทัศน์รอบ ๆ บ้านที่มีเฉลียง

คุณสามารถเสริมสร้างขอบของแทร็กโดยไม่มีขอบ:

  1. เจาะกระเบื้องให้ลึกขึ้นโดยให้พื้นผิวอยู่ที่ระดับพื้นดิน ในเวลาเดียวกันด้านข้างของร่องลึกจะถูกบดอัดเพิ่มเติมพวกเขามีบทบาทของแบบหล่อตามธรรมชาติ
  2. วางมุมที่เชื่อมเข้าด้วยกันตามขอบรับการรักษาด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน มีการเจาะรูโดยใช้หมุดตอกยึดกับพื้น
  3. แก้ไขแถวสุดขีดด้วยปูนซีเมนต์ ในกรณีนี้ผู้เริ่มต้นควรเลือกแผ่นปิดเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่หรือวางแผ่นพื้นขนานกัน ในกรณีนี้กระเบื้องสูงสุด 10 แผ่นจะถูกวางบนปูนจากแต่ละขอบจากนั้นจึงเติมช่องว่างระหว่างพวกเขา

ปิดผนึกขอบของแทร็กโดยไม่มีขอบ

ปูเบาะทรายและกระเบื้อง

เมื่อดำเนินการเตรียมงานแล้วชั้นของทรายตั้งแต่ 10 ถึง 20 ซม. จะถูกเทลงในที่ลุ่ม สำหรับถนนทางเข้าซึ่งจะรับน้ำหนักจากการขนส่งจะทำเบาะทรายหรือชั้นหินบด 20 ซม. ในกรณีนี้ควรคำนึงถึง 2-3 ซม. สำหรับการหดตัวของวัสดุจำนวนมากในภายหลัง ชั้นทรายที่เทจะต้องปรับระดับด้วยกระดานและชุบด้วยบัวรดน้ำตื้น หลังจากนั้นสองสามชั่วโมงให้จัดตำแหน่งอีกครั้ง

สำคัญ! หากมีการสร้างทางเดินหรือทางเท้ากับผนังของอาคารหรือโครงสร้างจะต้องมีความลาดชัน มิฉะนั้นน้ำฝนจะกัดเซาะฐานรากของพวกเขา

จะดีที่สุดหากแทร็กมีความลาดเอียง 5 มม. สำหรับแต่ละมิเตอร์ที่วิ่ง ในขั้นตอนนี้ยังมีการติดตั้งการสื่อสารท่อระบายน้ำพายุ ฯลฯ

วางชั้นของทรายและกระเบื้อง

ทางเลือกของการออกแบบสไตล์

ตัวเลือกที่น่าสนใจคือการสร้างแทร็กที่มีลวดลาย นี้จะตกแต่งพื้นที่ชานเมืองได้ดี แต่ในการสร้างการออกแบบสไตล์คุณต้องพยายามและใช้เวลามากขึ้น วิธีที่ง่ายที่สุดคือการก่ออิฐเป็นแนวตรง ในกรณีนี้ควรติดตั้งองค์ประกอบในแนวทแยงมุมเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของเส้นแนวนอนให้ดีขึ้น เมื่อวางในลักษณะวงกลมคุณต้องจัดวางวัสดุจากกึ่งกลางของรูปแบบเพื่อให้ได้กระเบื้องที่เหมาะสม เมื่อสร้างลวดลายโมเสคจากชิ้นงานที่คิดขึ้นคุณจะต้องซื้อทรายเพิ่มเนื่องจากในกรณีนี้ช่องว่างระหว่างพวกเขาจะใหญ่กว่าปกติ

ตรวจสอบการใช้แผ่นพื้นในการจัดสวน

คำแนะนำการติดตั้งทีละขั้นตอน

การติดกระเบื้องมีดังนี้:

  1. กระเบื้องถูกนำไปใช้ล่วงหน้าระหว่างขอบหรือเครื่องหมาย
  2. กระเบื้องถูกตัดแต่งเพื่อให้เข้ากันได้ดีขึ้นขององค์ประกอบ ดำเนินการด้วยเครื่องบดที่มีแผ่นเคลือบเพชร
  3. ปูกระเบื้อง หากวางบนทรายปรับระดับก็จะชุบน้ำก่อนนั้น จากนั้นดึงสายไฟหรือวางไกด์ มีการวางแถวจากขอบถนน กระเบื้องถูกตอกเข้าที่ด้วยค้อน หากต้องการให้มีรอยต่อระหว่างกันคุณควรใช้ "ไม้กางเขน" แบบพิเศษ หลังจากแต่ละแถวระดับจะตรวจสอบความสม่ำเสมอและความลาดชันของการวาง หากกระเบื้องบางส่วนไม่ได้ระดับก็จะถูกนำออกและเทหรือทรายจะถูกลบออก

วิดีโอ: DIY วางหินปูบนทราย

การปูทรายถือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด ผู้เชี่ยวชาญชอบปูกระเบื้องบนส่วนผสมปูนทรายเนื่องจากฝนตกหนักและน้ำละลายจะชะล้างทรายออกไปและสารเคลือบเริ่มหย่อนคล้อยขั้นแรกชั้นของกรวดละเอียดจะถูกกระแทกลงบนร่องที่เตรียมไว้และส่วนผสมของทรายและปูนซีเมนต์ในอัตราส่วน 3: 1 วางไว้ด้านบนแล้วปรับระดับ จากนั้นนำเบาะปูนทรายมาชุบและปูกระเบื้อง หากภูมิประเทศไม่น่าเชื่อถือและหลวมขอแนะนำให้เพิ่มคอนกรีต

เธอรู้รึเปล่า? คอนกรีตเป็นที่รู้จักของมนุษยชาติมานานกว่า 4000 ปี มันถูกใช้ในเมโสโปเตเมียและชาวโรมันโบราณใช้ในการก่อสร้างจำนวนมาก

ยาแนว

Zงานตกแต่งคือการเติมรอยต่อระหว่างองค์ประกอบกระเบื้องของแทร็ก สำหรับสิ่งนี้ควรวางองค์ประกอบทรายหรือปูนซีเมนต์ทรายไว้ด้านบนในชั้นเล็ก ๆ พื้นดังกล่าวจะต้องถูกปัดเข้าไปในช่องว่างระหว่างกระเบื้อง จากนั้นคุณต้องเอาทรายที่เหลือ (ส่วนผสมปูนทราย) แล้วเทออกจากท่อที่มีตัวแยก หากหลังจากนั้นการทรุดตัวของมวลรวมระหว่างตะเข็บถูกเปิดเผยจำเป็นต้องเพิ่มทรายลงในช่องว่างที่เกิดขึ้น

ยาแนว
เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแทร็กดังกล่าวควรยึดวัสดุกระเบื้องหลังจากขั้นตอนการอัดฉีด เพื่อจุดประสงค์นี้คุณต้องใช้แผ่นสั่น (น้ำหนักไม่เกิน 100 กก.) ขั้นตอนนี้จะทำให้พื้นผิวเรียบขึ้น

คำแนะนำในการปูกระเบื้อง

เคล็ดลับจากนักออกแบบภูมิทัศน์ที่เชี่ยวชาญในการวางและตกแต่งเส้นทางจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อทำงานด้วยตัวเอง

  • หากฝนตกในทุกขั้นตอนของการทำงานสิ่งสำคัญคือต้องปิดแทร็กด้วยวัสดุกันน้ำตลอดความยาว ในการทำเช่นนี้ให้ซื้อฟิล์มหนาซึ่งกว้างกว่าราง 50 - 70 เซนติเมตร ได้รับการแก้ไขด้วยหิน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำสะสมสามารถดึงร่องลึกขนาดเล็กไว้ล่วงหน้าตามความยาวทั้งหมดของเส้นทางในอนาคต
  • เมื่อสั่งทรายสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าวัสดุสามารถตกตะกอนได้อย่างรวดเร็วหากงานบนแทร็กถูกยืดออกเป็นเวลาหลายวันเนื่องจากความชื้นในตอนกลางคืนและแสงแดดที่ร้อนจัดในเวลากลางวันหมอนทรายจะหนาขึ้นเร็วขึ้น ผอมลง นอกจากนี้ในกรณีที่กระเบื้องมีข้อบกพร่องต้องใช้ทรายเพื่อสร้างพื้นผิวเรียบ ดังนั้นขอแนะนำให้สั่งซื้อวัสดุมากกว่าที่คำนวณไว้ 30%

วางบนทราย
ปูทรายแหล่ง

  • เมื่อปรับระดับร่องลึกขอแนะนำให้ใช้พลั่วชุบน้ำ จากนั้นเมื่อแยกส่วนเกินออกแผ่นดินจะถูกบดอัดผนังจะแข็งแรงขึ้น
  • หากไม่มีฝนตกมาหลายสัปดาห์ก่อนเริ่มการพัฒนาดินแดนขอแนะนำให้รดน้ำพื้นที่ทั้งหมด ขั้นตอนนี้ดำเนินการสองครั้ง: 18 และ 9 ชั่วโมงก่อนเริ่มงานในพื้นที่ เนื่องจากการทำให้ชื้นผนังของร่องลึกจะไม่สลายและยุบลงอย่างรวดเร็ว
  • เมื่อทำการบดอัดเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รบกวนทรายชั้นบนสุดดังนั้นจึงแนะนำให้เดินบนพื้นโดยไม่สวมรองเท้า เท้าจะไม่ทิ้งรอยหยาบไว้ที่พื้นผิวเหมือนพื้นรองเท้า หากขาของคนตกลงไปเล็กน้อยหรือดันผ่านร่องรอยที่สังเกตเห็นได้คุณจะต้องลดปริมาณน้ำเมื่อรดน้ำหรือเพิ่มเวลาในการอบแห้ง
  • หากร่องลึกไม่แข็งแรงเพียงพอสามารถเพิ่มคอนกรีตจำนวนเล็กน้อยลงในชั้นแรกของทรายได้ สิ่งนี้จะทำให้ฐานมีความทนทานมากขึ้น หากมีการใช้ขอบถนนสามารถเพิ่มส่วนผสมของวัสดุก่อสร้างและทรายระหว่างบล็อกและผนังได้

ตัวเลือกการออกแบบภูมิทัศน์
การออกแบบภูมิทัศน์

  • เมื่อเติมทรายหลังการติดตั้งสิ่งสำคัญคือต้องปล่อยให้ต่ำกว่าระดับกระเบื้องไม่กี่มิลลิเมตร ด้วยเหตุนี้เมื่อหินปูพื้นตกตะกอนจะไม่มีส่วนผสมที่อ่อนนุ่มปรากฏบนพื้นผิว
  • ในสัปดาห์แรกไม่แนะนำให้ใช้ไม้กวาดกับพลาสติกแข็งหรือแท่งไม้ ดีกว่ามากคือไม้กวาดฟางซึ่งจะไม่ขูดทรายออกจากข้อต่อ ไม่จำเป็นต้องล้างพื้นผิวของเส้นทางใหม่โดยไม่จำเป็น ส่วนเกินของดินบนพื้นผิวจะค่อยๆถูกบดอัดระหว่างกระเบื้อง

วิธีดูแลรางกระเบื้องอย่างถูกต้อง

ในอนาคตเส้นทางที่ปูกระเบื้องเพื่อให้ใช้งานได้นานขึ้นคุณต้องดูแล:

  • ตรวจสอบความสะอาด - กวาดกำจัดขยะ
  • ในกรณีที่มีสิ่งสกปรกมากให้ฉีดน้ำด้วยสายยาง
  • เมื่อทำความสะอาดหิมะอย่าใช้พลั่วและเครื่องมือในครัวเรือนที่เป็นโลหะอื่น ๆ เพื่อไม่ให้เคลือบผิวเสียหาย
  • อย่าโรยด้วยเกลือในระหว่างน้ำแข็งเพราะเมื่อน้ำแข็งละลายสารนี้จะทำลายกระเบื้อง
  • หากมีสถานที่ที่กระเบื้องเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องถอดออกและเลื่อนออก
  • สำหรับการป้องกันความชื้นเพิ่มเติมคุณสามารถดำเนินการบำบัดด้วยวิธีพิเศษ - สารกันน้ำ

การดูแลกระเบื้อง

สำหรับการวางทางเดินในสวนส่วนใหญ่มักใช้กระเบื้องคอนกรีต คุณสามารถจัดวางได้ด้วยมือของคุณเอง ก่อนทำงานคุณควรจัดทำแผนไซต์และใส่ใจกับคุณภาพของดิน จากนั้นคุณต้องเลือกวิธีการติดตั้งคำนวณปริมาณการใช้วัสดุซื้อและเริ่มทำงาน

หินธรรมชาติ

ทางเดินปูด้วยหินธรรมชาติในสวนของชาวโรมันผู้มีชื่อเสียง

ทางลูกรัง

ทางเดินในสวนจากหินธรรมชาติมีขึ้นตั้งแต่ค. ศ. สาเหตุหลักมาจากการที่ก่อนหน้านี้พวกเขาไม่รู้วิธีทำกระเบื้องจากพลาสติกและวัสดุราคาถูกที่คล้ายคลึงกัน นี่เป็นเพราะรายการข้อดีที่หินมี:

  • หินจริงเป็นวัสดุที่สวยงามที่ดูดีติดกับบ้านทั้งในสไตล์คลาสสิกและสไตล์โมเดิร์น
  • หินไม่ไวต่อสิ่งใดเลย - ไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิไม่จางหายไปในดวงอาทิตย์น้ำไม่เป็นอันตรายต่อมันและแม้แต่ความเสียหายทางกลก็ไม่กลัว

อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสีย:

  • ราคา - หากคุณไม่ได้ใช้วัสดุในมือหินจะมีราคาสูงมาก
  • รูปลักษณ์ที่เฉพาะเจาะจง - ใช่หินนั้นสวยงาม แต่ความงามนี้มีความรอบคอบและไม่พอใจกับความหลากหลายดังนั้นจึงไม่เหมาะสมเสมอไป
  • ความหนัก - คุณต้องสามารถจัดส่งวัสดุสำหรับเส้นทางได้จากนั้นจึงสร้างฐานรากสำหรับพวกเขาเพื่อไม่ให้ลงไปที่พื้น

เส้นทางหินสามารถอยู่ได้หลายสิบปี สูงสุดที่คุณอาจต้องใช้คือการปรับปรุงเส้นทางเป็นครั้งคราวเพื่อไม่ให้หินกลายเป็นตะไคร่น้ำรกและไม่จมลงไปในดิน

ทางลูกรังกับขอบถนน

ทางลูกรังใกล้น้ำพุ

ติดตั้งขอบถนน


แผ่นพื้นเป็นพื้นผิวที่ค่อนข้างเคลื่อนที่ได้ดังนั้นจึงมีการติดตั้งหินขอบตามขอบของวัสดุปูพื้นเสมอ พวกเขาไม่อนุญาตให้เล็ดลอดออกจากกันเนื่องจากการสั่นของดิน ในการแก้ไขขอบถนนพวกเขาจะติดตั้งบนคอนกรีต ความสูงของขอบอาจสูงกว่ากระเบื้องหรือล้างด้วยพื้นผิวก็ได้

  • ใช้พลั่วขุดร่องเล็ก ๆ ให้กว้างกว่าขอบทางด้านใดด้านหนึ่งของไซต์เล็กน้อย
  • เตรียมส่วนผสมจากการคำนวณต่อไปนี้: ปูนซีเมนต์ 1 ถังทราย 3 ถังและเศษหินหรืออิฐ 2 ถัง เติมน้ำเล็กน้อยเพื่อให้น้ำยาข้นและไม่กระจาย
  • วางปูนในร่องลึกและวางขอบด้านบน
  • วางหินบนคอนกรีตโดยใช้ตะลุมพุกยางและจัดแนวกับสายไฟให้ได้ความสูงที่ต้องการ
  • รอ 24 ชั่วโมงเพื่อให้วัสดุแข็งตัว

ขั้นตอนที่ 4. การถมทับของเศษหินและอิฐ

ชั้นถัดไปเป็นหินบด 10 ซม. โปรดทราบว่ากรวดไม่ได้ใช้สำหรับการก่อสร้างทาง มันโค้งมนจึงไม่ "ทำงาน" เป็นเลเยอร์เดียว หินแกรนิตบดที่ใช้สำหรับเส้นทางของฉันเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มีขอบคมที่ประสานกัน ด้วยเหตุผลเดียวกันกรวดบดจึงเหมาะสำหรับเส้นทาง (นั่นคือกรวดแบบเดียวกัน แต่บดด้วยขอบมอมแมม)

ซื้อหินบดขนาด 5-20 มม. หากคุณใช้เศษส่วนที่มากขึ้นคุณจะไม่สามารถใส่ชั้นที่สองของ geotextile ได้ แต่ต้องใช้ geogrid อันเดียว มันจะป้องกันไม่ให้ทรายผสมกับกรวด แต่ในกรณีของฉันมีเพียงเศษเสี้ยวและมีการวางผ้าใยสังเคราะห์แล้ว

ดังนั้นฉันจึงกระจายหินบดด้วยสาลี่อย่างสม่ำเสมอตลอดเส้นทางจากนั้น - ปรับระดับด้วยจอบดัดแปลง เนื่องจากขั้นตอนนี้มีการติดตั้งขอบถนนแล้วฉันจึงเปลี่ยนรางปรับระดับสำหรับจอบใหม่ - ฉันตัดร่องที่ปลายออกซึ่งคุณสามารถติดกับขอบถนนได้ร่องควรอยู่ในลักษณะที่ด้านล่างของรางตรงกับระดับของโฆษณาทดแทนที่วางแผนไว้ จากนั้นเคลื่อนรางไปตามช่องป้อนกลับคุณสามารถยืดเลเยอร์จัดแนวให้อยู่ในระดับที่ต้องการได้

ปรับระดับชั้นหินบดด้วยไม้ระแนงพร้อมร่องตัด

เขาบีบชั้นด้วยแผ่นสั่น

ด้านบนของเศษหินหรืออิฐ - ผ้าใยสังเคราะห์ นี่เป็นชั้นที่สามแล้วซึ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการผสมชั้นถัดไป (การคัดกรอง) กับหินบด

วางผ้าใยสังเคราะห์ชั้นที่สาม

ทำหมอน


แผ่นปูวางบนเบาะที่มีการบดอัดอย่างดี มีทรายเพียงพอสำหรับทางเดินในสวนและพื้นที่ทางเดินไปยังโรงรถและที่จอดรถเสริมด้วยเศษหินหรืออิฐ นอกจากนี้ยังใช้แผ่นกรวดในระดับน้ำใต้ดินที่สูงซึ่งทำหน้าที่ระบายน้ำและป้องกันการสั่นไหว บางครั้งเพื่อความแข็งแรงและการป้องกันที่มากขึ้นจากการงอกของรากแผ่นธรณีสัณฐานจะถูกวางไว้ระหว่างดินและผ้าปูที่นอน

วิธีทำหมอนทางเดิน

  • วาง geotextiles บนดินบดอัด (ไม่จำเป็น)
  • เททรายลงในร่องแล้วชุบน้ำ
  • กระชับหลุมด้วยทางลาดเพื่อให้ได้ชั้น 15-20 ซม.
  • ด้วยความหนาแน่นเพียงพอจะไม่มีรอยรองเท้าบนพื้นทราย

วิธีทำหมอนหนุนใต้ท้องรถ

  • วาง geotextiles บนดินบดอัด (ไม่จำเป็น)
  • ขัดด้านล่างของร่องลึกด้วยทรายบาง ๆ และบดอัดให้ละเอียด
  • เติมหินบดขนาดกลางและบดอัดให้ได้ชั้น 20–25 ซม.
  • โรยด้วยทรายด้านบนชุบและซับให้เป็นชั้นประมาณ 5 ซม.

ข้อผิดพลาดทั่วไป

ข้อผิดพลาดหลักเมื่อปูทางเดินคือการขาดการบดอัดของวัสดุ เป็นผลให้มีการกระจัดจากตำแหน่งเดิมและการละเมิดลักษณะของแทร็ก

นอกจากนี้รายการข้อผิดพลาดทั่วไปยังมีดังต่อไปนี้:

  1. เลือกวัสดุผิด การซื้อหินปูผิดประเภทอาจนำไปสู่การทำลายล้างเนื่องจากอิทธิพลจากภายนอกเนื่องจากคุณภาพไม่ดี
  2. ขาดการปิดผนึก พื้นที่ว่างระหว่างองค์ประกอบแต่ละส่วนมักทำให้ความแข็งแรงของแทร็กลดลง
  3. การละเมิดสุนทรียศาสตร์ การรวมวัสดุประเภทต่างๆเข้าด้วยกันจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างแทร็กที่สวยงามเสมอไปดังนั้นก่อนที่จะทำงานควรเตรียมโครงการและพิจารณาการออกแบบอย่างรอบคอบ

อุปกรณ์ปรับระดับทราย

หลังจากการติดตั้งชั้นแบริ่งของชั้นใต้ดินของกระท่อมฤดูร้อนระยะห่างจากมันถึงด้านบนของขอบหิน (ระนาบของเส้นทาง) ควรอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. (3 ซม. - ชั้นทรายปรับระดับและ 7 ซม. - ปูหิน) ก่อนอื่นคุณต้องวางชั้นทรายที่ปรับระดับ

เส้นบอกแนวที่ชั้นทรายได้รับการปรับระดับในกรณีของเราคือขอบถนน เราสร้างอุปกรณ์ง่ายๆสองชิ้นที่มีความสูงต่างกันของไม้กระดานล่าง (หมายเลข 1 - สูง 4 ซม. และหมายเลข 2 - สูง 6 ซม.)

สำคัญ: ความสูงของไม้กระดานขึ้นอยู่กับความหนาของกระเบื้อง! หากความหนาของกระเบื้องไม่ใช่ 7 ซม. แต่เป็น 6 ซม. ความสูงของไม้กระดานล่างแต่ละแผ่นจะเพิ่มขึ้น 1 ซม. และอื่น ๆ

เราโปรยทรายให้ทั่วพื้นผิวของชั้นรองรับของฐานราก เราจัดแนวกับไม้กระดานสูง 4 ซม. หมายเลข 1 เราตอกพื้นผิวทั้งหมด

เป็นผลให้เราได้พื้นผิวที่ค่อนข้างเรียบของชั้นทรายที่ปรับระดับโดยมีระยะห่างจากด้านบนของขอบหินประมาณ 5-6 ซม.

ขั้นตอนที่ 1 การทำเครื่องหมายและการขุดหาเส้นทาง

เส้นทางของฉันโค้งจึงเป็นปัญหาที่จะใช้เชือกและหมุดธรรมดาตามที่แนะนำในเอกสารสำหรับการทำเครื่องหมาย วิธีแก้ปัญหากลายเป็นเรื่องง่าย สำหรับการขึ้นรูปคุณต้องใช้สิ่งที่ยืดหยุ่นสำหรับฉันท่อยางกลายเป็นวัสดุทำเครื่องหมายที่เหมาะสม ด้วยความช่วยเหลือของมันฉันจึงสร้างโครงร่างของด้านหนึ่งของเส้นทาง

จากนั้นฉันใช้รางแบนกับท่อและทำเครื่องหมายอีกด้านหนึ่งของแทร็กด้วยพลั่ว จากนั้นเขา "แทะ" ชิ้นส่วนของหญ้าเป็นก้อนด้วยพลั่วทั้งสองด้านของเส้นทางพวกเขาทำหน้าที่เป็นแนวทางในการขุดร่องลึกต่อไป

ตัดสดตามรูปทรงของแทร็ก

ใช้เวลาหลายวันในการขุดคูน้ำในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องถอนตอไม้ 2 ต้นและพุ่มไม้ลูกเกดซึ่งในความโชคร้ายของพวกเขาอยู่ในเส้นทางของเส้นทางในอนาคต ความลึกของร่องลึกประมาณ 35 ซม. เนื่องจากไซต์ของฉันไม่เรียบอย่างสมบูรณ์จึงใช้ระดับแสงเพื่อรักษาระดับของร่องลึก

ขุดคูน้ำ

คะแนน
( 2 เกรดเฉลี่ย 4.5 ของ 5 )
สวน DIY

เราแนะนำให้คุณอ่าน:

องค์ประกอบพื้นฐานและหน้าที่ขององค์ประกอบต่างๆสำหรับพืช